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　　第四（sì）是日本、菲（fēi）律宾与中国（guó）互动（dòng）以及各（gè）自国内的变数。众所周知，日（rì）本和菲律宾的（de）最大贸易伙伴都（dōu）是中国，日（rì）本和（hé）中国的贸易额（é），等于日美贸易（yì）额（é）的两倍。所以，它们（men）都在和（hé）美国（guó）做各种“秀恩爱”动（dòng）作的同时，反复表明不（bù）希望影（yǐng）响与中国合（hé）作的（de）态度。这种看似矛盾的现象，反（fǎn）映（yìng）了（le）一种（zhǒng）政（zhèng）治经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态（tài）”。最近王毅外长即将（jiāng）到印尼（ní）等东盟国家访（fǎng）问，必将推（tuī）动中国与东盟关系（xì）发展，一（yī）边是与中国合作的阳关道，一边是与中（zhōng）国对立的独木桥（qiáo），各方会如何选择呢？！

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　“此次修订《条例（lì）》，完善对政绩观错位，违背新发展理念、背离高质量（liàng）发（fā）展要求行为（wèi）的（de）处分（fēn）规（guī）定，确保（bǎo）党中（zhōng）央政令畅通、令行禁止，确保全党团（tuán）结（jié）统（tǒng）一，以严明（míng）的政治（zhì）纪（jì）律带动各项纪律（lǜ）全面从严。”