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　　作为澳大（dà）利（lì）亚（yà）葡萄和葡萄酒协会的董事会（huì）成员，安戈夫还（hái）表示，该协会正在向澳大利亚政府申请一（yī）项价值8600万（wàn）澳元（yuán）的“复（fù）苏计划”，包括给葡（pú）萄园主的扶持资金（jīn）3000万澳元，用（yòng）于（yú）支持（chí）出口的3600万澳元（yuán）以及国内营（yíng）销活动的2000万澳元。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　另外，近些年受经济下行（xíng）、大（dà）规模减税（shuì）降费、楼（lóu）市土地（dì）市场低迷等（děng）影响（xiǎng），地方财（cái）政收入受到一定冲击，而刚（gāng）性支出有（yǒu）增无减。在财政（zhèng）收支（zhī）矛盾（dùn）不断加（jiā）大的背景下，地（dì）方政府也有更大的（de）动力加强征管，查漏补缺，依法依规（guī）征收该征收的税费。当然，税（shuì）务部门也要同时落实（shí）落（luò）细（xì）减税降费政（zhèng）策，坚守不（bù）收“过头税（shuì）费”红（hóng）线。