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　　在（zài）经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国的比较优势（shì）决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽（qì）车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国（guó）发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优（yōu）质（zhì）产能，不（bù）仅满足（zú）自（zì）身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　同时，中（zhōng）日两国在战后一直就存在很多既（jì）有的矛盾，比如（rú）“东（dōng）亚争（zhēng）雄”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问题、两国的领（lǐng）海划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化（huà）的进程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰（pèng）撞。一定（dìng）程度上（shàng），这也是日方近年少（shǎo）提甚至不（bù）提“中日战略互（hù）惠（huì）关系”的原因。

　　[环球时报-环球网报道 记者（zhě） 邢晓婧（jìng）]17日，外交部发言人林剑主持例（lì）行记者会（huì）。法（fǎ）新（xīn）社（shè）记者提问称，澳大利亚今天发布一份国防战（zhàn）略，旨（zhǐ）在应对该国最（zuì）大的（de）战（zhàn）略风险。澳大利亚副总（zǒng）理兼（jiān）国防部（bù）长马尔（ěr）斯（sī）警告说，“中国为实现其战略（lüè）目标（biāo）采用了‘胁迫策（cè）略’”，“澳大利（lì）亚将加强海军能力”，请问中国外交部如何看待澳大（dà）利亚今天发布（bù）的国防战略？