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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　特约评论员 庚欣：美日菲最近走得很近，其实（shí）大家都看得很清楚，他（tā）们这种“秀恩爱”的背后，实质上（shàng）还是美（měi）国的问题，也（yě）就（jiù）是（shì）说，还是（shì）中美关（guān）系遇到了障碍。

　　携程集团（tuán）副总裁秦静认为，随着这一政策（cè）的施行（xíng），将加速中国与（yǔ）澳大（dà）利亚之间（jiān）的旅游（yóu）交流（liú）及经贸（mào）互（hù）动。同时，政（zhèng）策也将惠及在澳大利亚生活的（de）逾百万华人华（huá）侨，使得（dé）他（tā）们回国探亲或旅游的过（guò）程（chéng）更为简便顺（shùn）畅（chàng）。秦静指出，作（zuò）为亚太地区（qū）的重要国（guó）家，中（zhōng）国与澳（ào）大利亚在经济（jì）上具有高度的互补性（xìng），合作潜力巨大，未来也期盼在（zài）旅游（yóu）领（lǐng）域激（jī）发更强劲的合作动力。