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　　吴谦：调整组建信息（xī）支援部队（duì），是（shì）党中央和中央（yāng）军委（wěi）从强军事业全（quán）局出发作出的重大决策，是构建新型军兵（bīng）种结构布（bù）局（jú）、完善中（zhōng）国特色现（xiàn）代（dài）军事（shì）力量体系的战略举措，对加快国防和（hé）军队现代（dài）化、有效（xiào）履行新时代（dài）人民军（jūn）队（duì）使（shǐ）命任务具（jù）有（yǒu）重大而深远的意义（yì）。信（xìn）息支援部队是全新打造的战略性（xìng）兵（bīng）种，是（shì）统筹网络（luò）信息（xī）体系建设运用的关键支撑，在推动我军高质量发展和打赢现代（dài）战争中地位重要、责任重大。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场（chǎng）上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中国（guó）电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。

　　其实（shí），日本无论是自身（shēn）的稳定、还（hái）是经济繁荣以及大国（guó）化（huà）进程，都处处（chù）离不开中国。这就是为什么近两年来，岸（àn）田似乎和（hé）拜登走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上他（tā）也在（zài）很积极（jí）地推动日本（běn）加入（rù）RCEP，加强和中国及亚洲（zhōu）的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展（zhǎn）和社会生活（huó）。就（jiù）在最（zuì）近两天，他跑到美国去（qù）和（hé）拜登（dēng）“秀（xiù）恩（ēn）爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办（bàn）中（zhōng）日韩领导人会议（yì），推（tuī）动中日（rì）韩（hán）的合作（zuò）。这些看似矛盾的表现（xiàn），正是日（rì）本今天面对两（liǎng）难困（kùn）境和自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实写照，美国的（de）焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所以就更显（xiǎn）得进（jìn）退失据（jù）、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘（zhǒu）。