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导读 针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下（xià）新能（néng）源车型能（néng）在（zài）中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中（zhōng）国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零（líng）跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。
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一是放宽沪深港通下股（gǔ）票ETF合（hé）资格产品范围。在两地证监会（huì）指导下，沪深港交易所已达成（chéng）共（gòng）识，拟适度放宽（kuān）合资格股（gǔ）票ETF的（de）平（píng）均（jūn）资产管（guǎn）理规（guī）模要（yào）求，降低（dī）南向港股通ETF产品（pǐn）的港股权重和港（gǎng）股通股票权（quán）重要求，北向沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调（diào）整，支（zhī）持香港国际资产（chǎn）管（guǎn）理中（zhōng）心建设。
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