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对于（yú）产能问题，我们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于需（xū）有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产能问（wèn）题与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过（guò）剩了，这是站不（bù）住（zhù）脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的（de）出口（kǒu）国难道都（dōu）产能过剩了（le）吗？
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针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的（de）销售局面仍（réng）有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力（lì）。据（jù）彭博（bó）社（shè）报（bào）道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观（guān）察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望（wàng）能够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧元。
港澳资讯官网当时，李希强调，纪检监（jiān）察机关在（zài）党（dǎng）纪学习教（jiào）育中要坚持更高标准、更严（yán）要求，先学一步（bù）、学深一层，努力在（zài）自觉（jué）遵守和维护（hù）党的纪律上有新提（tí）升。