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　　依据（jù）有关规定，经中央（yāng）纪委（wěi）常委会会议研究并报（bào）中（zhōng）共中央批准（zhǔn），决定（dìng）给予钟自（zì）然开除党籍（jí）处分；按规定取消其享受的（de）待遇（yù）；收（shōu）缴其违纪违法所（suǒ）得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机（jī）关依法审查起诉，所涉财物（wù）一并移（yí）送。

　　特约（yuē）评论（lùn）员（yuán） 庚欣（xīn）：日（rì）本是一个岛（dǎo）屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛（dǎo）屿国家，就必须要成为“陆海联（lián）动”的桥（qiáo）梁。但是，从战后（hòu）几十年的实践来看，日（rì）本和（hé）周（zhōu）边各（gè）国的（de）关系发展（zhǎn）并（bìng）不融洽（qià）。另（lìng）外（wài），日本毕竟是个（gè）经济大（dà）国，它（tā）的经贸关系主要是靠和中国、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而不是（shì）依靠美国。现在（zài）日（rì）本和（hé）中国每年经（jīng）贸额（é）达到3600多（duō）亿（yì）美元（yuán），而和（hé）美国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额（é）的（de）一半左（zuǒ）右。地缘关系上大家又是“搬不（bù）走（zǒu）的（de）邻居”，这些都使（shǐ）得日本处（chù）处进退两难。

　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。