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　　2021年（nián）9月（yuè），孙（sūn）力军被双开。中（zhōng）央纪委国家监委的通报中提（tí）到，孙力军“为实现个人政治目的（de），不择手段，操弄权术（shù），在党内大搞团团（tuán）伙伙、拉（lā）帮（bāng）结派、培植个人势力（lì），形成（chéng）利益集团，成伙作势控制要害部门，严重破坏党的（de）团结统一（yī），严重危（wēi）害政（zhèng）治安全”。

　　其实，美日菲之（zhī）间（jiān）“秀恩爱”背（bèi）后（hòu）也暗藏（cáng）着很多不（bù）确（què）定性（xìng），我概（gài）括为四（sì）大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近（jìn）美（měi）国的民（mín）调又显示（shì）了（le）特朗普支（zhī）持（chí）率高（gāo）于拜登的（de）情（qíng）况，日本和菲律（lǜ）宾（bīn）等对此当然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛（jīng）盯着（zhe）拜（bài）登，其实心里（lǐ）不得不惦记着特朗普（pǔ），尤其是（shì）如果特（tè）朗普再次（cì）出山，会如何收拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美（měi）国大选已经白热化（huà），特朗普和拜登越对抗（kàng），选后的变化可能越（yuè）剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会不清（qīng）楚这（zhè）一点。

　　针对（duì）上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。