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　　其（qí）实，美日菲之间（jiān）“秀恩（ēn）爱”背后也暗（àn）藏着很多不确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特朗普变数”，最近美国的民调又显示（shì）了特朗普支持率高于（yú）拜（bài）登（dēng）的情况，日（rì）本和（hé）菲律宾等对此当然也心知（zhī）肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登，其实心里不（bù）得（dé）不惦记着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如果（guǒ）特朗普（pǔ）再次出山，会（huì）如（rú）何收拾（shí）类（lèi）似“美日菲”这类（lèi）的烂摊子（zi），会（huì）不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国（guó）大（dà）选（xuǎn）已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾不（bù）会不清（qīng）楚这一点（diǎn）。

　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律（lǜ）出发（fā），客（kè）观（guān）、辩证看（kàn）待。在（zài）市（shì）场经济（jì）条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市（shì）场（chǎng）竞争和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与（yǔ）国际贸易挂钩（gōu），认为（wèi）出口商品多了就是产能过剩了，这是站不（bù）住（zhù）脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量进（jìn）口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等（děng）商品，那么这些商品（pǐn）的出口国难（nán）道都产能过（guò）剩了吗？

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体协（xié）会有关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。