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导读 [环球时报记（jì）者（zhě） 尹野平（píng） 环球时报（bào）驻澳大（dà）利亚（yà）特约（yuē）记者 达乔（qiáo）]“中（zhōng）国（guó）针对澳大利（lì）亚葡萄（táo）酒（jiǔ）加（jiā）征（zhēng）的（de）关税已经取消，但澳酒商重回中（zhōng）国市场并不容（róng）易。”澳大利亚“对话”新闻网近日（rì）刊登一（yī）篇由悉尼大（dà）学学者撰写（xiě）的文章这样写（xiě）道。文章称，在（zài）对（duì）华关系恶（è）化后，澳大（dà）利亚（yà）葡（pú）萄酒业（yè）失去了最大的出（chū）口（kǒu）市（shì）场。澳（ào）葡萄（táo）酒业（yè）想重建（jiàn）在华营销网络需要面临（lín）激烈（liè）竞争。
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二（èr）是将REITs纳入沪深港（gǎng）通。拟总体参照两（liǎng）地股票和（hé）ETF互联互通制度（dù）安排，将内地和香港合资格的REITs纳入沪深港（gǎng）通（tōng）标的（de），进一步丰富（fù）沪深（shēn）港通交易品种。
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对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观（guān）、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相（xiāng）对的（de）、不平（píng）衡（héng）是普遍的，适度的产（chǎn）大于需有利于市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存在。有些（xiē）方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过剩了，这是站不住（zhù）脚（jiǎo）的（de）。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的出口（kǒu）国难道都产能过（guò）剩了吗？
新六6合社区资料集根（gēn）据美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽（qì）车（chē）及其合（hé）资公司在华市场（chǎng）份（fèn）额从2015年的（de）15%左右降至去年的（de）8.6%，中国市场盈利占通（tōng）用汽车全部（bù）盈利（lì）的比例也有（yǒu）所（suǒ）下降（jiàng）。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只在（zài）中国地区保（bǎo）留其旗（qí）下Jeep品牌的进（jìn）口（kǒu）业务。