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　　联合（hé）国（guó）安理会将在当地时间4月18日下午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成（chéng）为（wèi）联合国正（zhèng）式会员国（guó）的申请进行表决。表决前，安（ān）理会举行巴以问题高级别会议（yì）。中国常驻联合（hé）国代表傅聪在会（huì）上发言指（zhǐ）出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告（gào）国际社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人民（mín）独立（lì）建国的夙愿，不能再延续巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民遭受的历史不公。巴（bā）以冲突延（yán）宕（dàng）70多年，以色（sè）列早已实现独立（lì）建（jiàn）国（guó），但巴（bā）勒斯（sī）坦人民的自决（jué）权和建国权却（què）长期遭到漠视。成为联（lián）合国正式会员国（guó）是（shì）巴（bā）勒斯坦（tǎn）独立建国的重要一步。巴勒斯坦已经重启申（shēn）请成为（wèi）联合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随（suí）后的表决中，安理会所有成员都本着对历史负责的态（tài）度投下赞成票，支持巴勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联合国（guó）大家庭。

　　一是（shì）湖北枝江酒业股份有（yǒu）限公司（sī）被要求补税8500万元（yuán），因这笔税款（kuǎn）被追溯（sù）至（zhì）1994年（nián），使得税务“倒（dào）查（chá）30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技（jì）股（gǔ）份有限公（gōng）司3月份收到（dào）当地税务（wù）要求补税5亿元的通知，最近（jìn）企业宣（xuān）布停产（chǎn）。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。