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　　WADA指出，科研人员和外（wài）部法律（lǜ）顾（gù）问进行长达（dá）数周的（de）审查后认为无法反驳曲美他嗪（qín）来源于（yú）污染的可（kě）能性（xìng），这一结论也和资料中的分析数据相符。同（tóng）时鉴（jiàn）于污染造成阳性，运动员（yuán）没（méi）有被认定有过错，所（suǒ）以WADA认为（wèi）没有理由对（duì）中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中心（xīn）的（de）决定提出（chū）上诉。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继（jì）续（xù）发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。