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　　中（zhōng）国驻英国使（shǐ）馆发（fā）言人13日（rì）表示（shì），英（yīng）方（fāng）有关制裁是（shì）没有（yǒu）国际法依（yī）据的单（dān）边主义行（xíng）径，中方（fāng）坚决（jué）反（fǎn）对，已向（xiàng）英方提出严正交（jiāo）涉（shè）。英国（guó）政府（fǔ）罔顾国（guó）内（nèi）国际民（mín）意，不断火上浇油，助长战（zhàn）事延（yán）绵不绝、生灵涂炭（tàn），致使和（hé）平更加遥遥无期（qī）。

　　世界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文称，中（zhōng）国已成为（wèi）全（quán）球（qiú）最大的（de）电动汽车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电动汽（qì）车（chē）总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其（qí）他分析师认（rèn）为，美国（guó）车（chē）企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更加强烈（liè）。

　　一是（shì）放宽（kuān）沪（hù）深（shēn）港通下股票ETF合资格（gé）产品范围。在两（liǎng）地证监（jiān）会（huì）指导下，沪深（shēn）港交（jiāo）易所已（yǐ）达成（chéng）共识（shí），拟适度放宽合资格（gé）股票（piào）ETF的平均（jūn）资产管理规模要求，降低（dī）南向港股（gǔ）通ETF产品的港股权重和（hé）港股（gǔ）通股票权重要求，北向沪股通、深（shēn）股通ETF产（chǎn）品做对（duì）等调整，支（zhī）持香港国际资产管理中心建设。