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　　根（gēn）据美国（guó）CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽（qì）车及其（qí）合资公司在华市场份额从2015年的15%左（zuǒ）右降至（zhì）去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车（chē）全部（bù）盈利的比例也（yě）有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯（sī）集团表示只（zhǐ）在中国地区（qū）保留其（qí）旗下Jeep品牌的进口业务。

　　据携程数据，今年以（yǐ）来（lái），澳大利亚（yà）位（wèi）列中国（guó）入境游第5大客源国（guó），入境旅游订（dìng）单同比增（zēng）长（zhǎng）155%，澳大利亚到中国（guó）的（de）航（háng）班（bān）数量同比增幅超（chāo）过220%。澳大利亚游客（kè）来中国的热门目的地包括上海（hǎi）、广州（zhōu）、北京（jīng）、成都、深圳（zhèn）、杭州、重庆、厦（shà）门、南京（jīng）和西安。在即（jí）将到来的暑假（jiǎ），澳大利亚（yà）-中国的（de）机票均价较（jiào）去（qù）年同期降低近三成。

　　其实，百（bǎi）年（nián）来的中（zhōng）日关（guān）系一直都存（cún）在谁来主导、走向（xiàng）何（hé）方（fāng）的问题。当（dāng）然这中间有美国的因（yīn）素，因（yīn）为（wèi）日美在二战（zhàn）后至（zhì）今的（de）制度安排上，是（shì）美国在直接影响甚至在重大问题上主（zhǔ）导着日本（běn）的一（yī）些外交决策。但是，在（zài）中日（rì）互动中，中方是主导的一方，而在建交（jiāo）之（zhī）后开（kāi）启（qǐ）的（de）中日关（guān）系发展（zhǎn）的热（rè）潮（cháo）中，中（zhōng）方倡导的以“友（yǒu）好外（wài）交、人民外交、和（hé）平外交”为主要特征的中日关系（xì）发展，应（yīng）该（gāi）说一直是顺畅的。