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　　第二，即使是（shì）拜登连（lián）任，但（dàn）是“阿富汗撤（chè）军”不（bù）就是在（zài）拜登的任上（shàng）吗？当时拜登展（zhǎn）现的（de）那种（zhǒng）“失败主义大（dà）溃逃”，全然（rán）不顾盟（méng）友的（de）自私自利的作为，日本和菲律宾不会不记得。

　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）

　　因此从这种意义（yì）上说，我们尤其要（yào）冷静、准确（què）地把（bǎ）握（wò）美日（rì）各自（zì）的矛盾，特别（bié）要重视日本的动向，调动中日关系中的积极因（yīn）素（sù），注意（yì）克服消（xiāo）极（jí）因素（sù），中日（rì）关（guān）系也要扣好第（dì）一粒纽扣，重建“战略（lüè）互（hù）惠关系”就是今天（tiān）中日关系的第一粒纽（niǔ）扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本（běn）”的方（fāng）针（zhēn）来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的主导权。