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　　[环（huán）球时（shí）报报道 记者 倪浩]8月3日，郑（zhèng）钦（qīn）文（wén）夺得2024巴（bā）黎奥（ào）运会网球（qiú）女单冠（guān）军（jūn），实现（xiàn）中国选手在（zài）该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动（dòng）的热情，网球热度（dù）随（suí）之大涨。接受《环球时报》记者（zhě）采访的（de）专家认为，体育明（míng）星与（yǔ）体育经济会（huì）形成正向反馈：体（tǐ）育明星的示范效应会提振相（xiāng）关体育（yù）产业、吸引更（gèng）多人参与到运动中（zhōng）来，大众的广泛参与则会（huì）成（chéng）为“未来明星运动员”诞生的（de）基石。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍（biàn）的（de），适度的产大于需有利于市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有些方面（miàn）把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认为（wèi）出口商品多了就是产能过（guò）剩（shèng）了，这是站不住脚的。中国每（měi）年大（dà）量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油等（děng）商品，那么这些商品（pǐn）的出口国难道（dào）都（dōu）产能过剩了吗？

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的（de）销（xiāo）售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场（chǎng）时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车（chē）成（chéng）为全球（qiú）战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。