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　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的（de）关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　二（èr）是务（wù）实合作层面（miàn），双方将共同落实《中（zhōng）德农业合（hé）作行动计划（2024-2028）》，年内举行（xíng）第十届中德农业周；将（jiāng）在中德（dé）《关（guān）于（yú）加强国际发（fā）展合作的（de）三年行动计（jì）划（huà）》框架下（xià），推动包括在（zài）非洲开（kāi）展农业领（lǐng）域的三方合作、在亚（yà）洲（zhōu）开（kāi）展可再生能源（yuán）联合（hé）培训等务实项目合作（zuò）；中方同意解除对德国牛肉、苹果的输华限（xiàn）制（zhì）。

　　因此（cǐ）从（cóng）这种意义上说（shuō），我（wǒ）们尤其（qí）要冷静、准确地把（bǎ）握（wò）美日各自的矛盾，特别（bié）要重（zhòng）视日本的动向，调（diào）动中（zhōng）日关系中的（de）积（jī）极因素，注意（yì）克服消极因素（sù），中日关系也要扣好第（dì）一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就（jiù）是今（jīn）天中日关系（xì）的第一粒纽扣（kòu），进而也同样用“和（hé）为（wèi）贵（guì）、稳（wěn）为（wèi）重、信为（wèi）本”的方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢牢掌握住中日关系的（de）主（zhǔ）导（dǎo）权。