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　　对（duì）于产能问题（tí），我（wǒ）们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在市（shì）场（chǎng）经济条件下，供需平衡（héng）是（shì）相对的（de）、不平衡是普遍的，适度（dù）的产大于需（xū）有（yǒu）利于市场竞争和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种现象普遍存在（zài）。有些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与国际（jì）贸易挂（guà）钩（gōu），认为出口商品（pǐn）多了就是产能过（guò）剩了（le），这是站不住脚的（de）。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞（fēi）机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　他说，要原原（yuán）本本学，逐章逐条学（xué）习（xí）新（xīn）修订的《中（zhōng）国共产党（dǎng）纪（jì）律处（chù）分条例》，准（zhǔn）确把握“六项纪律”的主旨要义和规定要求，进一步明确日常言行（xíng）的（de）衡量标尺。

　　针对（duì）上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新能源车型能在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼（jiān）首席执（zhí）行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希望能（néng）够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国（guó）车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资（zī）15亿（yì）欧（ōu）元。