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　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

今年“三（sān）夏”，预（yù）计共投入1650万台（套）各类农机装备，开展夏收（shōu）、夏（xià）种和（hé）夏季田管机械（xiè）化作（zuò）业，其中联（lián）合收（shōu）割机60多（duō）万台，机具总量（liàng）供给充足、可以满足“三夏”生产需求。各（gè）级农业（yè）农村部门（mén）会同交通、气象（xiàng）、石油（yóu）石化等单位努力做好服务保障工作（zuò），及时发布气象预警预报和机（jī）收（shōu）作业（yè）气象提示，在高速路口、主干道沿（yán）途等处设（shè）立跨（kuà）区（qū）作（zuò）业接待服务站3200多个、农机保供加油（yóu）站（zhàn）1.2万多（duō）座，开通“三夏”农（nóng）机热线电话近1100部（bù），为农（nóng）户机手提供作（zuò）业供需对接（jiē）、农机通行（xíng）、优先优惠加（jiā）油等保障服务，帮（bāng）助解决困（kùn）难问题，打通堵点卡点。各主产区制定（dìng）“三夏”机（jī）械化（huà）生（shēng）产工作预案（àn），组（zǔ）建了6000多（duō）支农机应急作业（yè）服务队伍，帮助小散偏地块（kuài）和有困（kùn）难（nán）的农户进行抢收（shōu）抢种作（zuò）业。

　　4月19日，《习（xí）近平关于金融（róng）工（gōng）作论（lùn）述摘编（biān）》出（chū）版座谈（tán）会召开（kāi），中央金融委员会办（bàn）公室主（zhǔ）任、中（zhōng）央金融工作委员会书记何立峰出席会议（yì）并（bìng）讲话。