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对于产能问（wèn）题，我们要从经济规（guī）律出发（fā），客（kè）观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大（dà）于需（xū）有利于市场（chǎng）竞争（zhēng）和优（yōu）胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有（yǒu）些方（fāng）面把产（chǎn）能（néng）问题与国际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品多了（le）就是产能过剩了（le），这是（shì）站不住（zhù）脚的。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商品的（de）出口国难（nán）道都产能过剩了吗？
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一是对话机制层面，双方同（tóng）意启动中德（dé）气候（hòu）变化和绿（lǜ）色转型对话合作机制，将于6月举行机制的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工业（yè）减碳工（gōng）作组；年内召（zhào）开中（zhōng）德科技合作（zuò）联委会第26次会议；双方已于（yú）近日成功举行了中（zhōng）德（dé）财政对话论（lùn）坛。
奥门中特钢4904c同时，中（zhōng）日两（liǎng）国在战后一（yī）直就存在很多既（jì）有（yǒu）的矛盾，比如“东亚争雄”的问（wèn）题、“历史认识”的问题、台（tái）湾问（wèn）题、两国的领海（hǎi）划界（jiè）问题等等。近年来，中日都在（zài）走向大（dà）国化（huà）的进程中，又不（bù）断（duàn）地（dì）发生（shēng）摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也是日方近年少提（tí）甚至（zhì）不提“中日战略（lüè）互（hù）惠关系”的原因（yīn）。