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　　因此在（zài）不断强化税（shuì）收（shōu）征（zhēng）管的同时（shí），应该同步适度推进税（shuì）制改革（gé），适度降（jiàng）低名（míng）义税率，让企业实际（jì）税负维持在一个合理水平，同（tóng）时国家财政收（shōu）入（rù）也并不会由此减（jiǎn）少，进而实现良性循（xún）环。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平（píng）衡是相对的、不平衡是（shì）普遍的，适度的（de）产大于需有利（lì）于市场竞（jìng）争和（hé）优胜劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有（yǒu）些方（fāng）面把产能问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大（dà）量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商品的出口（kǒu）国难道都产能过（guò）剩了吗？

　　携程集团（tuán）副总裁秦静（jìng）认为，随（suí）着（zhe）这一政策的施行（xíng），将加速（sù）中国与澳大利亚之（zhī）间的旅游交流及经（jīng）贸互动。同时，政（zhèng）策（cè）也将惠（huì）及在澳大利亚生活的逾百万（wàn）华人华侨，使得他们回（huí）国（guó）探亲或旅游的（de）过（guò）程更为简便顺（shùn）畅。秦静指出，作（zuò）为亚（yà）太地区的重（zhòng）要国（guó）家，中国与澳大利（lì）亚在经济上具有（yǒu）高度的互（hù）补性，合作潜力巨（jù）大（dà），未来也（yě）期盼在旅游领域（yù）激发（fā）更强劲的合作动力。