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同时，中日两（liǎng）国（guó）在战（zhàn）后一直（zhí）就存在很（hěn）多既有的矛盾，比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认识（shí）”的问题、台（tái）湾问（wèn）题、两国的领海划界问题等等（děng）。近年（nián）来，中日（rì）都在（zài）走向大国化的进程中（zhōng），又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是（shì）日（rì）方近年少（shǎo）提甚至（zhì）不提（tí）“中日战略互惠关系（xì）”的原因。
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在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全（quán）球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产能（néng）大一些，在其（qí）他（tā）产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这（zhè）是（shì）由各国（guó）的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能（néng）共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能（néng）源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机（jī）遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。
内部免费三中三资料4月19日，《习近平关于（yú）金融工作论述摘编》出版座（zuò）谈会召（zhào）开，中央金融委（wěi）员会办（bàn）公（gōng）室主任（rèn）、中央（yāng）金融工作委（wěi）员会（huì）书记何立（lì）峰出席会（huì）议并讲话。