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导读 [环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给不少外国（guó）汽车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业（yè）分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机（jī）业（yè）务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源（yuán）。
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作（zuò）为澳大利亚（yà）葡萄和葡萄酒协会的董事会成员，安（ān）戈夫（fū）还表示，该协会正在向（xiàng）澳大（dà）利亚政（zhèng）府申请一项价值8600万澳元的“复（fù）苏计划”，包括给葡萄园主的扶（fú）持资金3000万澳元，用于（yú）支持出（chū）口的3600万澳元以及国内营销活动的2000万（wàn）澳元。
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要解（jiě）决这一问（wèn）题，放松税收（shōu）征管并非良策，因为这不（bù）仅涉及税务（wù）机关工作人员（yuán）渎（dú）职（zhí）问题，也影响社会公平（píng），毕竟各地税（shuì）务机关征管力（lì）度不一，将影响企业公平竞争，有违（wéi）全国统一（yī）大市场构建。
澳门2024正版资料对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需平衡是相对（duì）的、不平衡是普遍的，适度的产大于（yú）需（xū）有利于市（shì）场（chǎng）竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存（cún）在。有些（xiē）方面把产能问（wèn）题（tí）与国际贸易（yì）挂（guà）钩，认为出口（kǒu）商品多了就（jiù）是产能过（guò）剩（shèng）了，这是（shì）站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那（nà）么（me）这（zhè）些商品（pǐn）的出口（kǒu）国难道（dào）都产能过剩了吗？