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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　方案提到，组（zǔ）建中央金融委员会，作为党（dǎng）中央决（jué）策（cè）议事（shì）协调（diào）机构；组建中央（yāng）金（jīn）融工作（zuò）委员（yuán）会，作为党中央派出机关，同中（zhōng）央金融委员（yuán）会办公室合（hé）署办公。

　　特约评论员 庚欣：这（zhè）次日本的《外（wài）交蓝皮书》，再次重（zhòng）申“中日战（zhàn）略互（hù）惠关（guān）系”，并强调了“构建稳定、建（jiàn）设（shè）性的中日（rì）关系的重要性”。这表（biǎo）明日（rì）本岸（àn）田政府在（zài）内外交困之中，依然（rán）希望在与美国（guó）强化关系的同时，和（hé）中国也保（bǎo）持“斗而不（bù）破”的关系定位（wèi），强调保（bǎo）持建设性的稳定关系对两国非常重要，双方需要（yào）推进“战略互惠关系”。当（dāng）然，这也是在（zài）重申去年11月，两国（guó）领导人对（duì）中日（rì）“全（quán）面推进战略互惠关（guān）系”的共识（shí）性再定（dìng）位。