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　　中（zhōng）央要求谋划新一轮（lún）财税改革，税制改革是重（zhòng）头戏，未来增值税、消费税（shuì）、个税（shuì）等（děng）主要税种还将有进一步改革举措。笔（bǐ）者（zhě）呼吁，在税收（shōu）征管不断强（qiáng）化的同时（shí），为促进企业、个（gè）人实际税（shuì）负维持在合理（lǐ）水（shuǐ）平（píng），未来税（shuì）制改革应当统筹（chóu）考虑降低（dī）名义税率（lǜ）。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报道（dào），通用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很（hěn）大（dà）不同。我们希望能够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　林剑表（biǎo）示，中国坚持走和平发展道路，坚定奉行（xíng）防御性（xìng）的国（guó）防政策，致力于（yú）维护（hù）亚太（tài）和世（shì）界的（de）和（hé）平与稳（wěn）定（dìng），不对任何国家构成威胁（xié）。当前地区安全（quán）风（fēng）险主（zhǔ）要来（lái）自个别域外大国（guó）在亚太拼凑排他性的（de）“小圈子”，制造阵营对抗，特别是在南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天下不（bù）乱（luàn）。中方（fāng）对此坚决反对，希望澳方正确看待（dài）中（zhōng）国（guó）发展和战略意图，摒弃冷战思（sī）维，多做有利于（yú）维护地区和平稳（wěn）定的事，不要动辄（zhé）拿中国（guó）说事（shì）。