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导读 [环球时报记者 尹（yǐn）野平 环（huán）球时（shí）报驻（zhù）澳大利（lì）亚（yà）特约记（jì）者（zhě） 达乔]“中（zhōng）国针对（duì）澳大利亚葡萄酒加征的关税（shuì）已经取消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不容易。”澳大利亚（yà）“对话”新闻网近日刊登一（yī）篇由（yóu）悉（xī）尼大（dà）学学者撰写的文章这样写道。文（wén）章称，在（zài）对华（huá）关系恶（è）化后，澳大利（lì）亚葡（pú）萄酒业失去了最（zuì）大（dà）的出口市（shì）场（chǎng）。澳葡萄酒业想（xiǎng）重建在华营销网络需要（yào）面临激烈竞争。
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针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希（xī）望（wàng）能够以正确的方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国（guó）市（shì）场份额（é）占比不大（dà），但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国（guó）车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略（lüè）伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元。
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