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　　财联社4月17日（rì）电，国家发展改革委研究室（shì）主任金贤（xián）东（dōng）今日在宏观经（jīng）济形势和政策新闻发布会表（biǎo）示，产（chǎn）能利用率是（shì）反映短期（qī）内产需关系（xì）的一个指标，受到需求状（zhuàng）况、盈利（lì）水（shuǐ）平等因素的（de）影（yǐng）响（xiǎng）。从中国这几年（nián）历史数（shù）据看，产能利用率（lǜ）的季（jì）度（dù）波动（dòng）比较大，一季度（dù）产（chǎn）能利（lì）用率相对低一（yī）些，四季（jì）度相对高一些，这（zhè）与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们初步分析，今后几个季（jì）度产（chǎn）能利用率有（yǒu）望（wàng）逐步回升（shēng）。

　　6月13日9时，国家（jiā）防总针对（duì）广（guǎng）西、福建启（qǐ）动防汛（xùn）四级应（yīng）急响应（yīng），派出两个工作组分（fēn）赴广西、福建（jiàn）协（xié）助指（zhǐ）导（dǎo）；新增针对河北、内蒙古启（qǐ）动（dòng）抗（kàng）旱四级应急响（xiǎng）应，并继（jì）续维持针（zhēn）对河（hé）南、山东的（de）抗旱（hàn）四级（jí）应急响应（yīng），两个工作组正在（zài）两（liǎng）省协（xié）助指导。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。