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　　当前金融领（lǐng）域的（de）种（zhǒng）种（zhǒng）问题乱象很多是人（rén）为因素造成的。不少领导干部（bù）对金融（róng）工作知之不多、知之不（bù）深，存在比较（jiào）严重的“本领（lǐng）恐慌”。特（tè）别是一些（xiē）人（rén）政绩观扭曲，缺（quē）乏金融（róng）工（gōng）作常识，违背金（jīn）融市（shì）场（chǎng）规律，“拍脑袋决策、拍（pāi）胸脯蛮干（gàn）、拍屁股走人（rén）”，肆意（yì）乱为、胡作非为造成了不（bù）可挽回的重大（dà）损失。更（gèng）有甚者，一些人胆大（dà）妄为，靠金融吃金融，内外勾（gōu）结、滥权（quán）敛财（cái）、贪婪（lán）无度。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次日本（běn）的《外交蓝皮书》，再次重申“中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系”，并（bìng）强（qiáng）调了“构建稳（wěn）定、建（jiàn）设性的中（zhōng）日关（guān）系（xì）的（de）重要性”。这表明（míng）日（rì）本（běn）岸（àn）田政府在内（nèi）外交（jiāo）困之中，依然（rán）希望在与美国强化关系的同时，和（hé）中国也（yě）保持“斗而不破”的关系定位（wèi），强调保（bǎo）持建设性的稳（wěn）定关系对两国非（fēi）常重要，双方需（xū）要（yào）推进（jìn）“战略互（hù）惠关系（xì）”。当然，这也是在重申去年11月，两（liǎng）国领导人对中日“全（quán）面推进战略互惠关系”的（de）共识性再定位（wèi）。