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　　其实（shí），百年来的中日（rì）关（guān）系一直都存在谁（shuí）来主导（dǎo）、走（zǒu）向何方（fāng）的问（wèn）题。当然这中间（jiān）有美国的因素，因为（wèi）日美（měi）在二（èr）战后至今的（de）制度安（ān）排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至在重大问题（tí）上主导着日本的（de）一些（xiē）外交决策。但是，在中日（rì）互动（dòng）中，中方（fāng）是主导的一方，而在（zài）建交之后开启（qǐ）的中日关系发展的热潮中，中方（fāng）倡导的以“友好（hǎo）外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日（rì）关系（xì）发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

会议指出（chū），推进乡村全面振兴（xīng）对农村改革提出（chū）新要求。要深入（rù）学习领会习（xí）近平总书（shū）记（jì）重要（yào）讲话精神（shén），始（shǐ）终保持敢闯敢试的劲头，抢抓有（yǒu）利时机，大胆改（gǎi）革（gé）、守正创新，努力形成与农业农（nóng）村（cūn）高质量发展相适应的（de）体制机制、政策办（bàn）法，为新时（shí）代新征（zhēng）程三（sān）农（nóng）发展增动力、添（tiān）活（huó）力。