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导读 第三是更重要的，中美也（yě）在频密互动。就在昨天，中美防长视频通话，中方强（qiáng）调了（le）在（zài）台湾和南海问题的一贯立（lì）场，指出“地区国家有意愿、有（yǒu）智慧、有能力解决问题。”要（yào）求美方认清（qīng）中方（fāng）坚（jiān）定立场，切实尊重中方在南海（hǎi）的领土主权和海洋权益，以实际行动维护地（dì）区和（hé）平和（hé）中美两国两（liǎng）军关系稳定。而且（qiě），布林肯也即将（jiāng）访华，表明中美有更多需要互动和讨论甚至于利益（yì）交换的（de）话题。中美关系正在“止跌企稳”，需要（yào）谅解、需要（yào）合作，这在（zài）日（rì）本、菲律宾的眼中也应（yīng）该（gāi）是（shì）看得很清楚的。
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特约评论（lùn）员 庚欣：日本是一个岛（dǎo）屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后几（jǐ）十年的实践来看，日（rì）本和周边（biān）各（gè）国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸（mào）关系主要是靠和中国、韩国等亚洲（zhōu）国（guó）家的（de）互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美（měi）元，而和美国的经贸额只（zhǐ）有中（zhōng）日经贸（mào）额的（de）一（yī）半（bàn）左（zuǒ）右。地缘关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居（jū）”，这些都（dōu）使（shǐ）得日本处处进退两难。
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事故属安全生产责任事故。事故（gù）发生后，西安市已成立（lì）事故调查组（zǔ）展开深（shēn）入调查（chá）。西（xī）安市（shì）安（ān）委（wěi）办（bàn）要求（qiú）西（xī）安市轨道交（jiāo）通集团要加（jiā）强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道（dào）有限公司（sī）要履行好主（zhǔ）体责（zé）任，规范操作流程，认真举（jǔ）一（yī）反三（sān），杜绝此类事（shì）故再次（cì）发生。
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