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财（cái）联社4月（yuè）17日电，国家发（fā）展（zhǎn）改革委研究室主任（rèn）金（jīn）贤东今日在宏观经济形势和（hé）政策（cè）新闻（wén）发（fā）布会表示（shì），产能利（lì）用（yòng）率是反映（yìng）短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的（de）影响。从（cóng）中国这几年历史数据看，产能利用率（lǜ）的季度波动比较大，一季（jì）度产（chǎn）能利用（yòng）率相对低（dī）一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因素（sù）相关。我们初步（bù）分析（xī），今后几个季（jì）度产能利用率有望逐步（bù）回升（shēng）。
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当前金融领域的种种问题乱象很（hěn）多是人为因素造成的。不少领（lǐng）导干部对金融工作知之（zhī）不多（duō）、知（zhī）之不深，存在（zài）比较严重的“本（běn）领恐慌”。特别是一些（xiē）人政（zhèng）绩（jì）观扭曲（qū），缺乏金融工作常识（shí），违背金（jīn）融市场规律，“拍脑（nǎo）袋决策（cè）、拍胸脯（pú）蛮干、拍屁股走人”，肆意（yì）乱为、胡作非为造成了不可挽回的重大损失。更有甚者，一些人（rén）胆大妄为（wèi），靠（kào）金融（róng）吃金（jīn）融，内外（wài）勾结（jié）、滥权敛财、贪婪无度。
香港正版免费全年资料大全“积极管理你（nǐ）的核心业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦（kǔ）的（de）工作要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但（dàn）美（měi）国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统的（de）底特律汽（qì）车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽（qì）车（chē）零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）