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　　事故属安全生产责（zé）任事（shì）故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查（chá）组展开深入调查。西安市安（ān）委办要求西安市（shì）轨道交通集团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调试方西安中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三（sān），杜绝此类（lèi）事故再次发生（shēng）。

　　这次（cì）谈及的“战略互惠（huì）关系”，是2008年（nián）胡锦涛主席访问日本（běn）之时，双方（fāng）发（fā）表（biǎo）的《中（zhōng）日关于全面推进战略互惠关（guān）系（xì）的联合声明（míng）》所提出的，中（zhōng）日（rì）战略互（hù）惠关系的确立，其实就类似于（yú）今天中（zhōng）美关系要扣好的“第一粒纽扣”的（de）意义，这是（shì）中（zhōng）日关系（xì）一次重大的（de）进展。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百年变局（jú）”等各（gè）种各样的（de）压力（lì）。首（shǒu）先（xiān）是中日关系力量对比的显著（zhù）变化。中国从（cóng）以前远远落（luò）后于日本的经（jīng）济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样的变化和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经济和综合实力（lì）的（de）这（zhè）种明（míng）显的变化，同时呈现出中日关（guān）系似乎在向着负（fù）面（miàn）的（de）方向发展。在（zài）中日经贸额不断增（zēng）长的同时，中（zhōng）日之间的政治信（xìn）任和民间感（gǎn）情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂（zá）的中日关系（xì）取态，对（duì）中（zhōng）日都是（shì）压力很大的，对日本尤其如此。