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　　当前，中小金融机（jī）构风险、地（dì）方债务风险、房地（dì）产领域金融风险、非法金融活动风险等尤为突（tū）出，风险（xiǎn）持续恶化，存量（liàng）风险尚未见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而且金（jīn）融风险的隐蔽性、突（tū）发（fā）性、传染性、破坏（huài）性特别（bié）强，处理不善极易引发社会风（fēng）险（xiǎn）、政治风险，决不能掉以（yǐ）轻（qīng）心。

　　同（tóng）时，中日（rì）两国在（zài）战后一直就（jiù）存在很（hěn）多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台（tái）湾问题、两国的领海划界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向（xiàng）大国化的进（jìn）程中，又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞。一定程度（dù）上，这也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠（huì）关系”的原（yuán）因。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下（xià），供给（gěi）和需求都（dōu）具有全（quán）球性。不同国家在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的产能小一些，这是由各国（guó）的（de）比较优势（shì）决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能（néng）源汽（qì）车（chē）需求量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能（néng）源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业（yè）持续（xù）发展、持续提供优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自（zì）身（shēn）高（gāo）质量发（fā）展需要（yào），也对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。