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　　在（zài）经（jīng）济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供给和（hé）需求都具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的（de）产能（néng）大（dà）一些，在其他（tā）产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也（yě）对全球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　对（duì）于产（chǎn）能问题，我们（men）要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场（chǎng）经济条（tiáo）件下，供需平衡（héng）是相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适（shì）度的产（chǎn）大于（yú）需有利于市场竞争和（hé）优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方（fāng）面（miàn）把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大（dà）豆、原油等商（shāng）品，那（nà）么这些商品的出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？

　　中（zhōng）新经纬4月18日电（diàn） 据民政部（bù）网（wǎng）站18日消息，近日，民政（zhèng）部养（yǎng）老服务（wù）司发现（xiàn）有不法分（fēn）子假（jiǎ）冒民政部养老（lǎo）服（fú）务司（sī）名义开展所谓（wèi）“颐养（yǎng）家园建（jiàn）设”等活动，相关行为涉嫌诈骗。对此，民政部养老（lǎo）服务（wù）司声（shēng）明如下：