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　　对于（yú）产能问题，我（wǒ）们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看（kàn）待。在市场经济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供需平（píng）衡（héng）是（shì）相对的、不（bù）平衡是普（pǔ）遍的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞争和（hé）优（yōu）胜劣（liè）汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商（shāng）品多了就是（shì）产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等（děng）商品（pǐn），那么这（zhè）些商品（pǐn）的出口国难道都产（chǎn）能（néng）过剩了吗？

　　林剑表（biǎo）示，中国坚持走（zǒu）和平发展（zhǎn）道路，坚（jiān）定奉行防（fáng）御性的国防政策，致力（lì）于维护亚太和世界的和平与稳定，不对任何国家构成威胁。当前（qián）地（dì）区安全风险主要来自（zì）个别域（yù）外（wài）大国在亚太拼凑排他性（xìng）的“小圈子”，制造阵营对（duì）抗（kàng），特别是在南（nán）海地区兴风作浪，唯恐天下不乱。中方（fāng）对此坚决反对（duì），希（xī）望澳方正（zhèng）确看待中（zhōng）国发展和战（zhàn）略意图，摒弃冷战（zhàn）思维，多做有利（lì）于维护地区和（hé）平（píng）稳（wěn）定的事，不要动辄（zhé）拿中（zhōng）国说事。

　　西（xī）安市安（ān）全生产委员（yuán）会办公室21日（rì）凌晨（chén）发布通报（bào），西安地铁10号（hào）线于（yú）2024年4月18日23：50许，在进行试验路（lù）线（xiàn）车辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作不当（dāng），发（fā）生车辆追尾事故（gù），造成该公（gōng）司（sī）试验人员1人（rén）不幸身亡，2人（rén）受伤（shāng）。