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　　事故（gù）属（shǔ）安（ān）全生产责任事（shì）故。事（shì）故发（fā）生（shēng）后，西安（ān）市已成立（lì）事（shì）故（gù）调查（chá）组展开深入调查（chá）。西安市安委办要求（qiú）西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理（lǐ），车（chē）辆（liàng）调试（shì）方（fāng）西安中车长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司（sī）要履（lǚ）行好（hǎo）主体责任（rèn），规范操作（zuò）流（liú）程，认真举一反三（sān），杜绝（jué）此类事故再次（cì）发（fā）生。

在回答记者提问时（shí），韩文（wén）秀表示，要（yào）加强普惠（huì）性（xìng）、基础性（xìng）、兜底性（xìng）民生建设，完（wán）善（shàn）劳动者工（gōng）资决定、合理增（zēng）长、支付保障机制（zhì），多渠道增加（jiā）居民（mín）财产性收入，有（yǒu）效增加低（dī）收入群体收入，稳步扩大中等（děng）收入群（qún）体规模，增（zēng）强居（jū）民消费能力（lì）和意愿。完（wán）善扩大（dà）消费（fèi）长效机制。健全高质（zhì）量充分就业促（cù）进机制，支持和（hé）规（guī）范发展新就业（yè）形态。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经（jīng）济规律出发，客观、辩（biàn）证看待（dài）。在市（shì）场（chǎng）经济条件下，供需平衡是相（xiāng）对（duì）的、不平衡是普遍（biàn）的（de），适（shì）度的产大于需有利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方（fāng）面把产能问题与国际贸易挂钩（gōu），认（rèn）为出（chū）口商品多了就是产能过（guò）剩（shèng）了（le），这是（shì）站不（bù）住（zhù）脚的（de）。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这（zhè）些商品的（de）出口国难（nán）道都产能（néng）过（guò）剩了（le）吗？