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　　针对（duì）上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能（néng）源（yuán）车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用（yòng）汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当（dāng）你观察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并（bìng）向后者投资（zī）15亿（yì）欧元。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目（mù）前（qián）并没有全（quán）国（guó）性查税（shuì）部署（shǔ）。一些地方根据当地税收大数（shù）据风险提示等（děng）对个别（bié）企（qǐ）业查税，是日常（cháng）工（gōng）作，也是税务部门（mén）正常履职（zhí）。毕竟税（shuì）务部门主要（yào）负责（zé）税（shuì）收、社（shè）会保（bǎo）险费（fèi）和（hé）有（yǒu）关非税收（shōu）入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止（zhǐ），否则就（jiù）是渎职。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。