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　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然底特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美国电动汽（qì）车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统的（de）底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势（shì），这有助于该公（gōng）司（sī）在中国（guó）市（shì）场的发展，使其有“更大的（de）发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　第四（sì）是日本（běn）、菲律宾与中（zhōng）国互动以及各自国（guó）内的变数。众（zhòng）所周知（zhī），日本和菲（fēi）律宾的最大贸易伙伴都是中国，日（rì）本和中国的贸（mào）易额，等于日美贸易额的（de）两倍。所（suǒ）以，它（tā）们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱”动作的（de）同时，反复表明（míng）不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看（kàn）似矛（máo）盾的（de）现象，反映了一种政（zhèng）治经济（jì）利益结构（gòu）极不（bù）平衡、需要（yào）调整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将到印（yìn）尼等东盟国家（jiā）访问，必（bì）将推动中国与东盟关系发展，一边（biān）是与中国合作的阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的（de）独木桥（qiáo），各方会如何（hé）选（xuǎn）择呢？！

　　因此从这种意（yì）义上说（shuō），我们（men）尤其（qí）要冷静、准确地把握美日（rì）各自的矛（máo）盾（dùn），特别要重视日（rì）本的动（dòng）向，调动（dòng）中日关系（xì）中的积极因素（sù），注意克服消（xiāo）极因素，中日（rì）关（guān）系（xì）也要扣好第一（yī）粒纽扣（kòu），重建“战略互惠关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的（de）方（fāng）针来建立中日相处之道，牢（láo）牢（láo）掌握住中日关系的主导权。