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　　特（tè）约评论员 庚（gēng）欣：日本（běn）是一个岛屿国（guó）家（jiā），所（suǒ）谓岛屿国家（jiā），就必须（xū）要（yào）成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁（liáng）。但是（shì），从战后几十（shí）年的（de）实（shí）践来看，日本和周（zhōu）边各国的（de）关系发展并不融洽（qià）。另外，日本毕竟是个（gè）经济（jì）大国，它的经（jīng）贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的（de）互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本和中国每年经贸额达到（dào）3600多亿美元，而和美国的（de）经贸额只有中日经贸额（é）的（de）一半左（zuǒ）右。地缘关系（xì）上大家又（yòu）是“搬不走的邻居”，这些（xiē）都（dōu）使（shǐ）得日本处处进退两难（nán）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　特（tè）约评论员 庚欣：这次日（rì）本（běn）的《外交蓝（lán）皮书》，再次重申“中日（rì）战略（lüè）互（hù）惠关系”，并强调了（le）“构（gòu）建稳定、建设性的中日（rì）关系（xì）的重要（yào）性”。这表明日本岸田（tián）政（zhèng）府在（zài）内外交困之中，依然希望在（zài）与美国强（qiáng）化关系的同时，和中国（guó）也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关（guān）系对（duì）两（liǎng）国非常（cháng）重（zhòng）要，双方需要推进（jìn）“战略互（hù）惠关系”。当然，这也是在重（zhòng）申去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共识性再定位。