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　　一是放宽沪深（shēn）港通下（xià）股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在（zài）两地证（zhèng）监会指导下，沪深港交易所（suǒ）已达成共识，拟适度放宽合（hé）资格股票ETF的平均资（zī）产管理规模要（yào）求，降低南（nán）向港股通ETF产品的（de）港股权（quán）重和港股（gǔ）通股票（piào）权重（zhòng）要求，北向沪股通、深股通ETF产（chǎn）品（pǐn）做（zuò）对（duì）等调整，支持香（xiāng）港国际资产管理中心建设。

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中（zhōng）表示（shì），美国（guó）底（dǐ）特（tè）律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　4月19日（rì），《习近（jìn）平关于金（jīn）融工作论述摘编》出版座谈会召开，中央（yāng）金融（róng）委（wěi）员（yuán）会办公室主任、中（zhōng）央金融工（gōng）作（zuò）委员（yuán）会（huì）书记何立峰出（chū）席会议并（bìng）讲（jiǎng）话。