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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　3月13日，中（zhōng）央金融委员（yuán）会（huì）办公室、中（zhōng）央金融工作委员会召开会（huì）议（yì），学习贯（guàn）彻全国两会精神（shén），中央金融委员会办公（gōng）室（shì）主任、中央金融工作委员（yuán）会书记何立（lì）峰出（chū）席（xí）会（huì）议并讲话（huà）。

　　因此在不断强化税收征（zhēng）管（guǎn）的同时，应该同步（bù）适（shì）度推进税制改（gǎi）革，适度降低名义税率（lǜ），让企业实际（jì）税（shuì）负维持在一（yī）个合理水平，同（tóng）时国家财政（zhèng）收入也（yě）并不会（huì）由（yóu）此减少，进（jìn）而（ér）实（shí）现良性循环。