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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说，美国（guó）三（sān）大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机（jī）业（yè）务方面（miàn），因为这是目（mù）前（qián）利润的（de）主要来源（yuán）。
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作为澳大利亚葡萄和葡萄酒协会的董事会成（chéng）员，安戈夫还表（biǎo）示，该协会正（zhèng）在向澳大利亚政（zhèng）府申（shēn）请一项（xiàng）价（jià）值（zhí）8600万澳元的“复苏计划（huà）”，包括给葡萄园主的扶持资金（jīn）3000万澳（ào）元（yuán），用于支持出口（kǒu）的3600万（wàn）澳元以及国（guó）内营销活动（dòng）的2000万澳元。
kj134本港台现场报码特约（yuē）评论员 庚欣：美（měi）日菲最近（jìn）走得很近（jìn），其实（shí）大家都看（kàn）得很清楚，他们这种（zhǒng）“秀恩爱”的背后（hòu），实（shí）质上还是美国（guó）的（de）问题，也就是说，还是中美关系遇到（dào）了障（zhàng）碍。