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　　在经济全球化背景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他（tā）产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加（jiā）强（qiáng）合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据国（guó）际能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　特约评论员 庚欣：这次日本（běn）的（de）《外交（jiāo）蓝皮（pí）书》，再（zài）次重申“中日战略（lüè）互惠关（guān）系”，并强调了“构（gòu）建稳（wěn）定、建设性的（de）中日关系的重要性”。这（zhè）表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希（xī）望在与美国强化关系（xì）的（de）同时，和中（zhōng）国（guó）也保（bǎo）持“斗而（ér）不破”的关系定位（wèi），强调（diào）保持建设性的稳（wěn）定（dìng）关系对两（liǎng）国非常重（zhòng）要，双方需（xū）要推进“战略互惠关（guān）系（xì）”。当然，这也是在（zài）重申去年11月，两国（guó）领导人（rén）对中日（rì）“全面推进战略互惠（huì）关系”的共识性再定位（wèi）。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：美（měi）日菲最近走得很近，其实（shí）大家都看得很清楚（chǔ），他们这种（zhǒng）“秀恩爱（ài）”的（de）背（bèi）后，实质上还是美国的问题，也就是说，还（hái）是中美（měi）关（guān）系遇到（dào）了障碍。