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　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席（xí）执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　西安市安全生产（chǎn）委员会（huì）办公室（shì）21日（rì）凌（líng）晨发布通报，西（xī）安地铁（tiě）10号线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在（zài）进行试验路线车辆型式试验时，因车（chē）辆公司（sī）调试人员（yuán）操作不（bù）当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造（zào）成该公司试验人员1人不幸身亡（wáng），2人受伤。

　　因此从这种（zhǒng）意义上（shàng）说，我们（men）尤其（qí）要冷（lěng）静、准（zhǔn）确地（dì）把握美日（rì）各自的矛盾（dùn），特别要重（zhòng）视（shì）日本的（de）动（dòng）向，调动中日关（guān）系中（zhōng）的积极因素，注意（yì）克（kè）服消极因（yīn）素，中日（rì）关系也要扣好（hǎo）第一粒纽（niǔ）扣，重建（jiàn）“战（zhàn）略（lüè）互惠关系”就是今天中日关系的第一粒（lì）纽扣，进而也（yě）同（tóng）样用（yòng）“和为贵、稳为（wèi）重、信为（wèi）本（běn）”的（de）方针来建立中日相处之（zhī）道，牢牢掌握住中日关系的主（zhǔ）导权。