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　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的（de）进口业务（wù）。

　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

11月（yuè）13日，小米公司正（zhèng）式宣布其（qí）旗下首款（kuǎn）电动汽车——小米SU7的第十万（wàn）辆车（chē）正式下线。小米集团创始人（rén）、董事长兼CEO雷军在小米汽车工厂共（gòng）同见证（zhèng）了这一时刻。他发文称：“对于一（yī）家全新的汽车（chē）制造商（shāng）来（lái）说，能够在产品推出后的短短230天内实（shí）现十万辆车（chē）辆的（de）生产，这无疑是一个前（qián）所（suǒ）未有的（de）奇（qí）迹！我（wǒ）们要特（tè）别感（gǎn）谢（xiè）所有支持（chí）我们的（de）朋（péng）友（yǒu）与（yǔ）合作伙伴。未来（lái），我们将（jiāng）加快生产进度，争取早日将更多优质的小米SU7送到消费者手中（zhōng）。”小米汽（qì）车工厂将持续（xù）扩（kuò）充产能，目标（biāo）年底交（jiāo）付12万。