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　　据四川省政府官（guān）网介绍，四川是国家（jiā）系统推进全面创新（xīn）改革试验的八个区域之一（yī），拥有中国（四（sì）川）自由贸易试验区、成都国家自主（zhǔ）创新示范区（qū）、天府新区、绵阳科（kē）技（jì）城（chéng）、攀西战略（lüè）性（xìng）资（zī）源创新开（kāi）发试验（yàn）区等多个重大区域创（chuàng）新（xīn）平台。

　　另外，近些年受经济下行、大规（guī）模减税（shuì）降费、楼（lóu）市（shì）土（tǔ）地（dì）市场低迷（mí）等影响，地（dì）方财（cái）政收入受（shòu）到一定（dìng）冲（chōng）击，而刚性支出有增（zēng）无减。在（zài）财政收支矛盾不断（duàn）加大的背景下，地（dì）方（fāng）政（zhèng）府也（yě）有更大的动（dòng）力（lì）加强征管，查（chá）漏补缺，依（yī）法依规征收该征收的税费。当（dāng）然，税务部门也要同时（shí）落实（shí）落细（xì）减税降费（fèi）政策，坚守不收“过头税费（fèi）”红线。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要来源。