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“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车（chē）制（zhì）造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势，这（zhè）有助于该公（gōng）司在（zài）中国市场的（de）发展（zhǎn），使（shǐ）其有“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植（zhí））
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他说，要原原本本学（xué），逐章逐（zhú）条学习新修订的《中国（guó）共产党纪（jì）律处分条例（lì）》，准确把握“六项（xiàng）纪律”的主旨要义（yì）和规定要求，进一步（bù）明（míng）确日常言（yán）行的衡量（liàng）标尺。
全年资料免费大全财联社（shè）4月17日电，国家发展改革委（wěi）研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日在宏（hóng）观经济形势（shì）和（hé）政策新闻发布会表示（shì），产（chǎn）能利用（yòng）率是反映短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈（yíng）利水平等因素的影响。从（cóng）中国这几年历史数据看，产能（néng）利（lì）用率的（de）季度波动（dòng）比较大（dà），一（yī）季度产能利用率（lǜ）相对低一些，四季度（dù）相对高一些（xiē），这与（yǔ）春节假期等因素相关。我们初（chū）步分析（xī），今后几个季度产能利用率有（yǒu）望逐步（bù）回（huí）升。