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　　二是将REITs纳入沪深港（gǎng）通。拟总体参照（zhào）两地股票和ETF互联互通（tōng）制（zhì）度（dù）安（ān）排（pái），将内地和香（xiāng）港合资格的REITs纳入（rù）沪深港通标（biāo）的，进（jìn）一步丰富沪深港通交易品种。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　第四（sì）是日本、菲律宾与中国互（hù）动以及（jí）各（gè）自国内的变数。众所周知（zhī），日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的（de）两倍。所（suǒ）以，它们都在和美国做（zuò）各种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反（fǎn）复（fù）表明不希望（wàng）影响（xiǎng）与中国合（hé）作的态度。这（zhè）种看似矛（máo）盾的现象，反映了一种政治经（jīng）济（jì）利益结构极不平衡、需（xū）要调整的“病态（tài）”。最（zuì）近王毅外长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼等东盟国家访问（wèn），必将推动中国（guó）与东盟关系（xì）发展，一边是（shì）与中国（guó）合作的阳（yáng）关道，一（yī）边是（shì）与中国对立（lì）的（de）独（dú）木（mù）桥（qiáo），各（gè）方会（huì）如何选择呢？！