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导读 [环球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美国三大（dà）车企（qǐ）需（xū）要（yào）采取更（gèng）严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利（lì）润的（de）主要（yào）来源。
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财（cái）联（lián）社4月17日电（diàn），国家发（fā）展改革（gé）委研究室主任（rèn）金贤东今日在宏观经济形势和（hé）政（zhèng）策新（xīn）闻发布会表示，产（chǎn）能利（lì）用率是反映（yìng）短期（qī）内产需关（guān）系的一个指标，受到需求状况、盈利（lì）水平等因（yīn）素的影响。从中（zhōng）国这几年历史数据看，产（chǎn）能利用率的（de）季度波动比较（jiào）大，一季（jì）度产（chǎn）能利用率（lǜ）相对低一些，四季度相（xiāng）对高一些，这与春节假期（qī）等因素相关。我们初步分析（xī），今后几个季（jì）度产能利用率（lǜ）有望逐步回升。
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